疫情的情况下,高铁站标识牌,如何实现快速分流

发布日期：2022-10-14 作者：点击：

　　现如今，在疫情情况下人们出门，要严格按照要求做好防范措施。尤其是车站，高铁站、机场这种各地人居多的环境标识牌也待给力，才能达到快速分流；避免时间逗留。今天小编来带大家了解一下高铁站的标识是如何实现快速分流的。

　　高铁站标识设置得太小，系统将无法完全清晰地反映，并会给游客造成困扰。如果设置数量过多，不仅视觉混乱找不到要点，还会影响站内通道的流畅度。标识牌的设置，提供了乘客从出发到目的地的行驶过程中的相关位置信息，从车站的各个空间中，在不迷失方向的情况下顺利到达目的地。建立完善的指引旅客标识系统，是高铁站标识设计的一项基本任务。因此，高铁站的标识位置设置则需要对具体内容进行分析整理。

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　　导向标识系统需对停车场、车站出入口、售票处、候车室、站内通道（含安全通道）、站台等。如何设置公共服务引导标识需要综合分析。例如，车站停车场到售票大厅区域需要安装的指引标识数量，以及车站内部通道;需要间隔多远设置指示牌，可以避免因旅客“找路”而造成的人群停滞和拥堵，可以显著提高高铁车站的整体运营效率。

　　高铁站标识牌的设置需要注意统一、有序。应根据乘客的习惯心理和出行路线来设置顺序。统一是设置同类型的标识牌位置固定不变。在一些出入口、岔路口等旅客经过的地方，设置标识牌应连续不间断，容易找到。高铁站标识设置应符合人体工程学要求。根据正常成人的平行和垂直视角。根据人体工程学，人的z佳视野是水平视线向上20 厘米。向下方40 厘米高的区域中找到z佳位置。

　　标识无论是快速易识别设计，整体数量及布点连续性；还是安装位置和高度都能达到快速分流的效果，让人们减少逗留的时间，更有安全性的有一个好的旅程。

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